Reparaturen der turbolader
- Inländische und ausländische Produktion für Pkws, Lkws und Landwirtschaftstechnik der Marken GARRETT, HOLSET, KKK, SCHWITZER, IHI, MITSUBISIHI, TOYOTA
- CZ werden ausgetauscht
- Bestimmt für Industriezwecke, Stromerzeugungsanlagen, Militärtechnik, Schiffsmotoren, Baumaschinen und Erdbautechnik
- Reparaturen erfolgen auf entstandene Kosten, d. h. nach dem Zerlegen des Turbogebläses werden das Ausmaß der Beschädigung und die
- Reparaturkosten bestimmt, die anschließend mit Ihnen abgestimmt werden – erst dann wird repariert.
Reparaturen pro Jahr
Grundreparatur mithilfe des Reparaturkits
- Leichte Ölleckagen – erhöhte Rauchbildung, vergrößerte Spielräume
- Instandsetzung des Drehwerks – Reinigung im Ultraschallbad, Sandstrahlung
Mittelreparatur mit Reparatur-Kits, dem Läufer, dem Verdichterrad
- Schlechte Ölleckagen – höhte Rauchbildung, größerte Spielräume, Kontakt rotierenden Teile mit Gehäusen
Überholung – mithilfe neuer Lagermitteteile
- Destruktive Beschädigungen des Rotors oder des Gebläserades
Reparaturen werden entweder sofort oder spätestens innerhalb von drei Arbeitstage vorgenommen.