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Les réparations de turbocompresseurs sont effectués aux coûts amortis - après le démantèlement du turbocompresseur, nous allons déterminer l'étendue de niveau de dommages et le prix total expecté pour cette réparation et réconditionement. Seulement appreés vous et d´accord avec le prix, nous allons commencer lé procésus de la réparation. Nous sommes capable d´effectuer les réparations durant l´attent ou dans trois jours maximum pour les réparations plus compliqués. 
 
Les taux et l´étendues des travaux  est toujours dépendant des défauts spécifiques de votre turbocompressuer, mais les differentes niveaux de réparations peuvent être décrites comme: élémentaire, intermédiaire et la révision générale.

 

  • Réparations de turbocompresseurs pour les voitures, camions et diverses applications spéciales de marques GARRETT, HOLSET , BorgWarner (KKK & SCHWITZER ), IHI, MITSUBISIHI, TOYOTA
  • Les services diagnostiques de turbocompresseurs dans notre centre de service sont toujours gratuites!
  • Nous utilisons uniquement des pièces de rechange d'origine et nous adhérons aux règlements techniques du fabricants
  • Chaque réparation du turbocompresseur comprend: les mesures des dégagements et vibrations, la vérification du débit d'huile et le réglage des unités de contrôle
  • Nous utilisons les dernières technologies modernes des fabricants comme SCHENCK et Bruel&Kjaer
  • Nous avons un banc d´essai d´une construction unique - nous sommes capable de tester le turbocompresseur  jusqu'à la vitesse critique!

 

La réparation élémentaire d´un turbocompresseurs sert à résoudre les défauts qui sont caractérisés par des fuites de pétrole léger et les dégagements de rotor agrandies. Ces défauts ont comme consequence une diminution de la performance du véhicule, la présence constente de la fumée ainsi que la consommation excessive d'huile.

 

           
  • Remplacement de paliers radiaux et axiaux
  • Remplacement des bagues et coussinets
  • Le sablage au jet et l'élimination des impuretés
  • L'équilibrage et la vérification du débit de l´huile de moteur
  • Réglage des unités de contrôle

 

 

 

 

 

 

 

  

 

La réparation intermédiare des turbocompresseurs est habituellement exigée en cas quand été endommagé tournante de pièces fautes provoquent des fuites d'huile élevées, un dégagement pour le rotor du turbocompresseur , une haute véhicules de fumée et la perte de performances du véhicule ( ou même d'entretien).
 

           

  • Remplacement des paliers radiaux et axiaux
  • Remplacement des bagues et coussinets
  • Le sablage au jet et l'élimination des impuretés
  • L'équilibrage et la vérification du débit de l´huile de moteur
  • Réglage des unités de contrôle
  • Remplacement de rotor / roue de compresseur

 

                          

 

 

 

La révision générale est nécessaire en cas de dommages déstructifs du turbocompresseur. Ces dommages ont comme le résultat la perte de fonctionnement du turbocompresseur á cause d´´une destruction des composants critiques - le CHRA, rotor/roue turbine/ roue compresseur...
 

                        

  • Remplacement du CHRA entier (si nécessaire) oú les differentes composants
  • Remplacement des carters de turbine/compresseur
  • L'équilibrage et la vérification du débit de l´huile de moteur
  • Réglage des unités de contrôle

 

 

 

 


 
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